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7日目　Thu. 7/22

北海海上

今日も朝はまずまずのいい天気。今日のタスクは広げた荷物をスーツケースに戻して、夜９時までに部屋の前に出しておくこと。それ以外は気ままに最後の船の旅を愉しむだけ。

午前中は娘とスイミングプールでのんびりと。

ビール片手に読書なんかもしてみたりして。

最後に娘が大変お世話になった託児所の素敵なおねえさん達と記念写真。ちゃんと前向いてよ。。

娘を預けている間に最後のディナー。ソノマのワインをいただく。カルフォルニアワインらしくどっしりフルーティで美味い！ヨーロッパのワインばかり飲んでいたからこういうのもすごくいい。

ちなみに、ワインは都度ボトルをレストランで注文することもできるのだが、旅の最初に４本、６本、９本、１２本をまとめてパッケージで購入し、必要に応じてレストランで飲むことが可能。自分は４本８８ポンドで購入。一本２２ポンドの計算。この方が全然安上がりである。飲み残しは船室に持ってかえってもいいし、レストランでキープしてもらって翌日も飲むという船の旅ならではのリクエストも聞いてくれる。

8日目　Fri. 7/23

サザンプトン港着

早朝にはサザンプトンの湾内に到着。朝食を済ませ、下船の準備が始まる。

到着した後も暫くは待たされる。なにせ1,000人規模で人が乗っているので下船も順番なのだ。

その間船のデッキを娘と探検。

この後、港からタクシーでサザンプトン駅に戻り、ロンドンに戻る。クルーズ船の旅は楽とはいえ、７泊８日も日本食も食べず、枕も違う生活をするとさすがに疲れる。家に帰ったら普通に白いご飯に味噌汁が食べたい、いやまて蕎麦かラーメンでもいいな。なんて思っていた矢先、自宅ではそうは簡単に休ませてはくれない事件が発生していたのだった→断水事件へ

＜フィヨルドツアーのレポートは以上です。全６回に渡り、お付き合いありがとうございました。＞

6日目　Wed 7/21

スタヴァンゲル着

本日の寄港地はスタヴァンゲル、北海油田の産業で栄える街。今日はとくに何もしない、さすがに数日間いろいろ動いて疲れてしまったので、歩いて街を散策するにとどめておくことにした。

船着き場の横は旧市街。18−19初頭に造られた街並とのこと。白く塗られた木造の家屋と庭や軒先に咲き乱れる花々の組み合わせが可愛らしい。

娘は早速児童公園を発見、久方ぶりに砂場で戯れて大興奮。親的には汚れるしちょっと勘弁なのだが、子供にはストレスの多い船の旅、これで少しでも発散してくれればいいや。

同じような旅のお友達が遊んでくれて楽しそう。

公園から港側を見るとオーロラ号が。可愛い街並からヌッと姿を出す巨艦、この２つのコントラストがフシギな風景を作り出している。ベルファストに停泊するホワイトベースもこんな感じで見えるのだろうか。

旧市街を抜けて、おみやげを探しにショッピングモールへ。娘はやっぱり観光地よりこういうほうが好きらしい。キティちゃんカーによじ登ってあそんでいる。

いよいよノルウェーとお別れ

早々にキャビンに戻り、昼食以降は線上で過ごす。夕方の出港時にはフェアウェルセレモニーが行われた。ユニオン・ジャックを国歌やいろいろな音楽に合わせて振り、スタヴァンゲル港から見送る人たちに別れを告げる。

これで数日過ごしたノルウェーもお別れ、明日は一日北海上で過ごし、翌々日はサザンプトン港に戻る。

つづく

5日目　Wed.  7/20

ガイランゲル（ガイランゲル・フィヨルド）着

この日はここまでの旅一番の天気、スカッと晴れた青空にジリジリと照りつける太陽が痛い。

今日は親子3人で丸一日、’The Roof of Norway’と題するバスツアーに出掛ける。本ツアーは、海辺のガイランゲルの街から一気にそそり立つ山を登り、標高1,500mのダルスニッバ(Mount Dalsnibba)展望台に向かうというもの。ユネスコの自然世界遺産であるガイランゲルフィヨルドの上から下まで余すところ無く楽しめる内容になっている。

そもそもガイランゲル自体がオスロから電車・バスではとても行きづらい秘境なので、クルーズ船で朝起きたら到着、というのは本当に便利である。

バスは谷間の山道をぐんぐん登り、ガイランゲルの街と停泊するクルーズ船が小さく見下ろせるようになる。まるでおもちゃのようだ。あまりの美しさにこのビューだけでも来た甲斐があると思える。

谷の反対側を見ると、遠くに雪山が。これからあの雪山の山頂を目指すのだ。

どんどん高度を上げていくと、1,000mも登らないうちに景色が2,000-3,000m級の高山の様になっていく。北極圏に近いだけに、植生の移り変わりが早い。

とうとう岩と雪の世界になってしまった。

そして標高1,000mにある美しいデュプバトン湖(Djupvatn Lake)が見えてくる。

そして湖を見下ろすように一気に山頂へバスは登っていく。雪解け水で出来た湖、神秘的な色をしている。後ほど下のドライブインで昼食を取ることになるだが、トラブル大発生。詳細は後述する。

標高1,500mのダルスニッバ山頂に到着。はるか遠くまで雪山が続く。

やって来た方角を望む。遠くにガイランゲルの港が見えるのが判るだろうか。

そして生まれて初めての雪に娘も大興奮！！

問題発生！

バスの中は狭く子供には少々つらい旅ではあったが、ここまでは家族全員順調に旅をこなしてきた。ところがお昼を食べようとバスが湖のロッジに戻る途中で問題が。

娘が鼻血を出したのだ。鼻血自体は珍しくはなく、指を鼻に突っ込んで時々出したりしている。従って最初はすぐ止血すると思ったのだが、これが標高が高いからなのか、これがなかなか止まらない。そうこうしている内に、バスは停車し、皆食堂に入り始めてしまった。

食事の席はツアー客同士で相席になるのだが、我々家族は鼻血であたふたしている間に食堂への入場がビリになって、相席が夫婦でバラバラになってしまった。鼻血もとまっていないのに最悪である。鼻血の対処をしながら、自己紹介等相席客と社交をしつつ、子供にメシを食わせ、自分もメシを食うという状況はもうわけがわからない。何を食ったのかもよく覚えていない。

ブラックタイ・イブニング

船は午後6時に出港。静かにガイランゲルを離れていく。ノルウェーは緯度が高いため8時でもこの明るさ、11時半には日没するが、日が変わってもしばらく薄明るい。この日の夜はブラックタイ・イブニングと称し、基本的にドレスアップをしないとレストランやバーに入れない。子供を託児所に預け、ディナーの予約を待つ間バーで軽く一杯。キリッと冷えたジントニックで鼻血の一件でかいた大汗もクールダウン。

相席ディナー

今日は何かと相席が多い。夜は夫婦2人でレストランに入ると、丁度混み合っている時間もあって相席になってもよいかと訊かれた。あまり遅くなっても娘のピックアップに差し支えが出るため、OKの返事をする。すると、イギリス人の年配夫婦2組と円卓を囲むことになった。最初は結構緊張だったが、割りとリベラルな人たちで、日本に親近感をもっており、結構面白かった。BrexitについてもRemain派で、既に英国の医療・介護の世界は移民の労働力がなくては成り立たないのに、これからどうするのかと憤慨していた。船で出会ったお年寄りはロンドン以外の地方出身の金持ちが多く、外人に興味が薄く、Brexitには勿論Leave EUのスタンスのバリバリ保守みたいな人が見受けられたのでちょっと心配だったのだ。

夜も更け、船はガイランゲルフィヨルドを抜け三度北海に出る。明日はスカンジナビア半島を南下し、北海油田の基地、スタバンゲルだ。

つづく

4日目　Tue. 7/19

フロム（ソグネ・フィヨルド）着

フロムは世界で一番長いソグネ・フィヨルドの奥の方にある小さな村。外海から数百キロ内陸にあるため、クルーズ船はまるで大河のような海原をすすんでいく。あたり一面はこれぞフィヨルドという地形で感動。まるで山奥の湖かと思うような静かな海の両側に急峻な山がそそり立っている。そして山の斜面の所々には雪解け水の瀑布が流れ落ちている。

今日は昨日に増して、霧雨の混じるどんよりとした天気。しかしむしろフィヨルドらしくもある。気温は13度で、かなり寒い。服装は早春か晩秋の格好が必要だ。自分は雨風が防げるフードつきのナイロンジャケットを着て下船。今日は朝からやることが盛りだくさん。朝一で山岳鉄道に乗り、車窓からフィヨルド地方の景色を眺め、午後はボートでフィヨルドの海を遊覧する。

山岳鉄道に乗る

我々は船の用意するオプショナルツアーで山岳鉄道の旅に参加した。山岳鉄道はふもとのフロム駅から標高870m上のMyrdal駅まで片道1時間の旅、そのあと列車は折り返し元のフロム駅まで戻る、という流れ。

このような緑深き山から数百メートルにわたって滝が流れる豪快な景色が楽しめる。そして途中駅で一旦下車。

そしてこの駅のプラットフォームの裏手には大瀑布が。

あとで知ったのだが、この滝がプラットフォームの下をくぐって反対側に流れているのだが、その先には水力発電所があるらしい。ノルウェーは水力発電でほぼ国内電力をまかなっているのでエネルギーを輸入する必要が無いらしい。しかも北海油田で採れる石油は全部外に売っているので儲かって仕方ない、EUなんて加入する必要がない豊かな国とのこと。

ここにも中国からの観光客が

折り返しの山頂駅であるMyrdal（ミュルダール）から中国人ツアー客が数百人乗ってきた。恐らく簡体字のツアー会社名が書いてある事、小池さんパーマとピンクのダウンジャケットを身にまとったおばさん達が多いのでメインランドからいらっしゃったのだろう。とにかくマナーが洗練されていなく、やれ右に滝が見えるぞとなると右の窓にカメラをもった人たちが密集し、左も然り。座っている我々は視界が塞がれ車窓を楽しめたもんじゃない。。。

まあそんなこんなで2時間強の旅は終了。お昼は船に戻って食べることにした。もう少し天気がよいと写真も美しいだろうなあと思う。

船と列車が同時に視界に入る景色は面白い。そのくらい小さな村なのだ。

ゴムボートでフィヨルドサファリツアー

食事を済ませ、午後からは次なるツアー、RIBボートで行くフィヨルド探検。この旅の一番の楽しみのうちの１つ。オンラインでの事前予約時に本ツアーは12歳以下は参加不可とあったので、子供は託児所に預けて遊んでいる間に夫婦で行くつもりだった。

大問題発生

いつもの様に子供を託児所に連れて行き、チェックインを済ませる。保育士のおねえさんから、どこに行かれますか？と質問が。何の気無く、「オプショナルツアーでボートに乗ります。」と答えた所、驚愕の事実が判明。「残念ながら託児所に子供を預けて、保護者全員が下船することは出来ないんです。」。

「ええええ？？？」絶句する我ら夫婦。

「もし出ようとしても、下船時のチェックアウト時にデータベースの照合で引っかかります。」とのこと。

そういう決まりなら仕方がない、だけどもう少し親切に説明があっても良かったのにと思う。これまで満足で来たクルーズの旅だったが、少々いらっと来た瞬間であった。仕方がないので、私が残り、妻に遊んできてもらうことにした。でも私の分のお金は戻ってこない。。。

妻の撮った写真をどうぞ。

前回で、クルーズの旅が如何に子育て家族にとって魅力的なオプションか、ということについて説明をしてきた。今回より数回に分けて実際の7泊8日のクルーズの流れを紹介していきたい。

1日目　7/16 Sat

12:30 ロンドン　ウォータールー駅

テムズ川南岸に位置するここウォータールー駅は幾つかあるロンドンのターミナル駅の一つ。12番ホームより12:39発サウスウェスト・トレインズの列車に乗り、サザンプトン・セントラル駅を目指す。約1時間45分の旅。クルーズ船のチェックイン集合時刻は15時に指定されているので、サザンプトン駅からサザンプトン港までの移動時間も考え、45分前には駅に到着する予定にした。

駅の到着がギリギリになり、出発時刻3分前の改札通過だったが、切符は事前にオンラインで購入・郵送で入手していたため、スムースに改札を突破できた。但し海外特有のプラットフォームと車両のステップの段差が大きく、しかも荷物が重く多いので乗せるのが大変だった。

旅の荷物は7泊8日に対応するため、大型スーツケース1つ、中型スーツケース1つ、肩掛けのボストンバッグ的なものが2つ、リュックサック1つ、イブニング用の衣装の入ったガーメントバッグの5つと大掛かりになった。クルーズはドレスアップが必要なので、服も靴も必要になるうえ、ビーチサンダルとジム用のランニングシューズを含めると結構場所を取る。また子供の紙オムツ8日分がかさばるため、荷物が増えてしまう。ちなみに乗船にあたりラゲッジ制限は重量に関しては23kg/個だが、個数については制限が特に設けられていない。

列車は緑豊かな田園地帯を抜け、始発駅から9駅先のサザンプトンに到着した。

14:30 サザンプトン港

タクシーで6ユーロ、ものの5分でサザンプトン港メイフラワーターミナルに到着。道中、どでかい船が壁のようにそそり立つ姿が見えてくる。

ターミナルに到着するやいなや、チェックイン用の荷物はスタッフがタクシーまで来て預かってくれる。したがって出発ロビーには手荷物だけで入ることが出来る。これはとても楽だ。

入り口で渡された番号札でグルーピングされ、その順番で出国手続きのカウンターに呼び出される。チェックインを済ませると、乗船カードが。磁気カードになっていて、部屋の鍵になっている他、これが船内のお財布代わり、登録したクレジットカードに後日チャージされる仕組み。

セキュリティチェックを通り、いざ乗船。

16:30オーロラ号乗船

オーロラ号のロビーのある中央入口から入ると、笑顔のスタッフに迎えられる。スタッフはインド系や東南アジア系の方が殆ど。船内ロビーははこんな感じ。写真の背後の壁には滝が流れ、階段の上の通路にはショップが並んでいる。

部屋はシングルのツイン。扉を開けると”Welcome”風船がお出迎えしてくれて娘は大喜び。部屋は狭いが、冷蔵庫、チェスト、デスクなど設備はきちんと揃っており居心地は悪く無い。基本的に船内の施設で時間を過ごすので、部屋は寝られれば十分。ベッドは子供用に落下防止ガードもちゃんと設置してくれた。また、3人目用に天井の折りたたみ式ベッドがあり、夕食中に引き出してベッドメイキングをしてくれた。

17:30サザンプトン出港

部屋の外に出ると、最後尾の甲板には出港パーティが。大音量のスピーカーから音楽がなり、汽笛とともにサザンプトンを出航する。

船はその巨大な図体の割に軽快に海を疾走する。みるみるうちにサザンプトンの港が小さくなっていく。今日明日は移動日の為、ずっと海上、船はまずヨーロッパ大陸側に東進し、ドーバー海峡を抜けて北海へと進んでいくのだ。

2日目につづく